অবিচ্ছিন্ন বৃষ্টিপাতের কারণে গতকাল চাটোগ্রাম শহরের বেশিরভাগ নিচু অঞ্চল হাঁটুর থেকে কোমর-গভীর জলের নিচে গিয়েছিল, ফলে নগরবাসীর চরম ক্ষতি হয়েছিল। গতকাল দুপুরের চব্বিশ ঘন্টা আগে চ্যাটগ্রাম মেট অফিসে 748.8 মিলিমিটার বৃষ্টিপাত রেকর্ড করা হয়েছে বলে জানিয়েছেন মেট অফিসার জহিরুল ইসলাম। বিভিন্ন অঞ্চল পরিদর্শনকালে সংবাদদাতা গন কাতালগঞ্জ, শুলকবহর, প্রবর্তক মোড়, বাহদ্দারহাট, মুরাদপুর, ষোলশহর গেইট নং 2, কাপাসগোলা, পশ্চিম বাকালিয়া ডিসি রোড, কেবি আমান আলী রোড, রহমতগঞ্জ, রাস্তা, এবং বাই লেন দেখেছেন। হাঁটুর থেকে কোমর গভীর জলের নীচে ডুবে যায় আগ্রাবাদ, হালিশহর, চাঁদগাঁও এবং সরাইপাড়া। সবচেয়ে খারাপ বিষয় হলো , জল টিনের চালযুক্ত ঘরগুলিতে প্রবেশ করে এবং অবস্থিত ভবনের নিচতলা গুলোতেও পানি ঢুকে । শহর জুড়ে ড্রেনগুলো কষ্টের মুল কারন হয়ে দাঁড়ায় , কারণ পথচারীরা নালা থেকে উপচে পড়া নোংরা জলের উপর দিয়ে যেতে বাধ্য হয়েছিল, যার মধ্যে কয়েকটির পানি আবাসস্থলেও প্রবেশ করেছিল। পশ্চিম বাকালিয়ার ডিসি রোডে এক সংবাদদাতা তার বাড়িতে ঢোকার জন্য হাঁটু গভীর জলের মধ্যে দিয়ে যেতে হয়েছিল তিনি বলেন “আমি আপনাকে বোঝাতে পারি না আমরা বর্ষার সময় কতটা দুর্দশাগ্রস্থ। এমনকি সামান্য পরিমাণের বৃষ্টিপাতের অর্থ হ’ল আমরা প্লাবিত হতে চলেছি এবং আমাদের মূল্যবান জিনিসপত্র ক্ষতিগ্রস্থ হতে চলেছে। আমরা 10 বছর ধরে এই দুর্ভোগের মুখোমুখি হয়েছি।” “আর্থিক অসচ্ছলতার কারণে আমি অন্য জায়গায় যেতেও পারি না।” ভারী বৃষ্টিপাতের পরে, নিম্নাঞ্চলীয় অঞ্চলে বসবাসকারী লোকদের জলাবদ্ধতার কবলে পড়তে হয়, যা প্রতিবছর বর্ষাকালে একটি জলাবদ্ধতার জন্য তাদের জন্য নিয়মিত দুর্দশার কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে। তবে, অনেকে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের, বিশেষত চ্যাটগ্রাম উন্নয়ন কর্তৃপক্ষের (সিডিএ) দিকে আঙুল তুলে ধরে। চার বছর আগে সিডিএ নগরীর জলাবদ্ধতার সমস্যা মোকাবেলায় একটি মেগা প্রকল্প শুরু করেছিল, তবে নগরবাসী এখনও এর কোনও প্রভাব দেখতে পায়নি। সরাইপাড়ায় বসবাসরত এক ব্যাংকার আমিনুল ইসলাম বলেন।”প্রকল্পটি শেষ করতে এতদিন সিডিএ কী নিচ্ছে তা আমি বুঝতে পারছি না,” পশ্চিম বাকালিয়ার ফুলতলার বাসিন্দা ধীমান ঘোষ বলেছেন, “তিন বছরেরও বেশি সময় কেটে গেছে। আমাদের জলাবদ্ধতা থেকে মুক্তি দিতে তাদের খুব শীঘ্রই প্রকল্পটি শেষ করা উচিত।” প্রকল্পের মধ্যে রয়েছে শহরের খালগুলি সাফ করা, তাদের তীরে রাস্তা তৈরি করা, পাশাপাশি ব্রিজ, কালভার্ট, পলি জালগুলি এবং আরও অনেক কিছু। প্রকল্পের প্রোফাইল অনুসারে, ৩ টি খাল থেকে মোট ৯.৫০ লক্ষ ঘনমিটার মাটি উত্তোলন করা হবে, এবং আরও গুরুত্বপূর্ণগুলির তীরে ৮ 85..6৮ কিলোমিটার রাস্তা নির্মিত হবে। এছাড়াও, ৪৮ টি পিসি গার্ডার ব্রিজ, ছয়টি কালভার্ট, পাঁচটি জোয়ার নিয়ন্ত্রক, ৪২ টি পলি জাল, ২০০ টি ক্রস ড্রেন কালভার্ট এবং ১০.৭৭ কিমি নতুন ড্রেন নির্মিত হবে এবং আরও ১৫.৫ কিমি পাশের ড্রেন সম্প্রসারণ করা হবে। সিডিএ 2020 সালের প্রাথমিক সময়সীমা সেট করে জুলাই 2017 সালে 5,616 কোটি টাকার প্রকল্প শুরু করেছিল। তবে ২০২১ সালের জুনে সিডিএ কর্মকর্তারা জানিয়েছেন যে প্রায় ৫০ শতাংশ কাজ শেষ হয়েছে। সূত্র মতে, সরকার মেয়াদ আরও দুই বছর বাড়িয়েছে। প্রকল্পটি শেষ হতে দেরি হওয়াই একটি বিষয়, অনেক অঞ্চলে বাসিন্দারাও অভিযোগ করেছেন যে প্রকল্পের কাজগুলি তাদের এলাকায় জলাবদ্ধতা আরও খারাপ করে দিয়েছে। অভিযোগগুলি আগ্রাবাদ, চাঁদগাও, প্রবর্তক মোড়, এবং আরও অনেক গুলো স্থান দ্বারা নির্নয় করা হয়েছে। প্রবর্তক মোড় এলাকার বাসিন্দা সুভাষ বড়ুয়া বলেছিলেন, “একদিকে প্রকল্পের ধীর গতির কারণে মানুষ ক্ষতিগ্রস্থ হচ্ছে। অন্যদিকে যেখানে কাজ শেষ হয়েছে, সেখানে জলাবদ্ধতা এখনও কমেনি।” “উদাহরণস্বরূপ, যদিও হিজড়া খালের (প্রবর্তক মোড়ে) একটি সেতু পুনর্নির্মাণ করা হয়েছে, যদিও মার্চ মাসে খালটি সম্প্রসারণ করা হয়েছে, পার্শ্ববর্তী রাস্তা আজও প্রবল বৃষ্টিপাতে পানির নিচে ডুবে গেছে।” সিডিএর চিফ ইঞ্জিনিয়ার হাসান বিন শামস এর সাথে যোগাযোগ করা হলে তিনি বলেছিলেন যে হিজড়া খালটির প্রস্থের দিক দিয়ে আরও সম্প্রসারণ দরকার ছিল, তবে জমি অধিগ্রহণ একটি সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছিল কারণ ২০১৭ land সালে প্রকল্পের জন্য করা অনুমানের চেয়ে জমির দাম বেড়েছে। প্রকল্পের বিলম্ব সম্পর্কে জানতে চাইলে, হাসান কোভিড -১৯ মহামারী সহ বিভিন্ন কারণের কথা উল্লেখ করেছিলেন। তিনি বলেন, “আমাদের মার্চ মাসের মধ্যে পাঁচটি জোয়ার নিয়ন্ত্রক স্থাপনের কাজ শেষ করার কথা ছিল, তবে আমরা নেদারল্যান্ডস এবং যুক্তরাজ্য থেকে মেশিনগুলি আমদানি করতে পারিনি কারণ লকডাউনের কারণে এই দেশগুলিতে উৎপাদন বন্ধ ছিল,” তিনি বলেছিলেন । হাসান কাজগুলির ধীর গতির পেছনের আরও একটি কারণ চিহ্নিত করেছিলেন, অভিযোগ করেছিলেন যে সিডিএ সরকারের কাছ থেকে পর্যাপ্ত তহবিল পাচ্ছে না। তিনি বলেন, তিন বছরে আমরা এখন পর্যন্ত মাত্র ১৭০০ কোটি টাকা পেয়েছি। “আমরা সরকারের উচ্চপদস্থ কর্মকর্তাদের সাথে অবিচ্ছিন্ন যোগাযোগ করছি, তাদের যত তাড়াতাড়ি সম্ভব বাকি তহবিল মুক্তি দেওয়ার জন্য অনুরোধ করছি।”
